为水路设计新生活

 作者:倪千钝     |      日期:2019-02-03 01:08:00
自运河建成以来,罗奇代尔最大的工程项目之一,2380万英镑的修复工作涉及大量工作它意味着翻新24个船闸,12个新的公路桥梁,5万立方米的疏浚和900米的新运河通道当在爱丁堡路建造高速公路交汇处的环形交叉路口时,它将两条运河从桑德布鲁克公园(Sandbrook Park)通过一条1.6米长的管道运到Gorrells Way在一个非同寻常且备受争议的工程中,罗奇代尔最繁忙的环形交叉口被抬高,允许一条新的90米长的隧道从下面通过 2001年3月开始实施3.6M计划,并于5月开始从环形交叉口转向十字路口同样,M62在Trub切断了运河在从两个农民强制购买土地之前,需要进行公众调查和高等法院的裁决然后建造了一个锁,并建造了新的通道,使运河穿过现有的地下通道在史密斯桥,工作空间很小,道路必须完全关闭才能建造新桥总共挖掘了3,500吨瓦砾,同时使用了650立方米混凝土和800吨钢筋创建允许流量从下面通过的新桥分为两个阶段,第一个工作是建造两个“服务区”,以容纳电力,燃气和水供应在旧涵洞和一些旧桥被挖掘后,混凝土“箱子”被放置到位类似的问题面临着在Castleton,Castleton桥上工作的工程师当旧的涵洞被完全拆除并且一座全新的桥梁开槽到位时,交通量减少到一个方向在Ben Healey大桥,挖掘了8000多吨,同时使用了1,200立方米的混凝土和1,100吨的钢筋隧道的施工一直持续到公用设施被转移,然后交通减少为单车道,因此可以建造33米长隧道的其余部分然后在Littleborough Wharf一侧建造了一条同样长的开放式通道,整个结构面向当地的石头,形成了整条运河上最大的桥梁在罗奇代尔最繁忙的另一条道路上 - 米尔罗路 - 必须升起Firgrove桥以允许下面的运河,这也增加了道路的宽度水已经被引入一个66英寸的涵洞,并于2001年10月开始工作,建造一个5米宽的涵洞,水深1.5米,拖曳路径1.4米由于大门损坏或锁定室不稳定,Slattocks的54号和Scowcroft号61号之间的锁定无法通行主要工程于2001年3月开始,使其恢复正常工作,包括使墙壁和闸门防水,挖掘和疏浚锁室,修理堰和污水,以及新的梯子和桥梁几个房间必须“稳定”,Lock 61有一个直接通过它的主要气体主体,必须转向多年来,运河积累了大量泥浆和碎屑,因此必须进行大量的疏浚在Littleborough的边界和Littleborough的Ben Healey Bridge之间,一条宽5米,深1.2米的通道在锁和建筑物之间的紧弯处被疏浚,并且有额外的宽度该通道现在允许两个“宽梁”工艺相互通过,