技术:面向未来战斗机的皮肤深层智能

 作者:茹甲     |      日期:2018-01-18 02:24:17
美国航空航天公司,美国空军和美国宇航局正在推动“智能结构”的发展,以提高军用飞机和航天器的性能目标是一个“智能航空航天飞行器”,它足够智能,只需告诉飞行员他想去哪里以及何时到达那里船上的计算机监视飞机的状况并指示地勤人员进行维修由光纤制成的内部传感器可以在车辆飞行时工作,例如检测由塑料复合材料制成的部件中的应力,并将该数据传递到中央计算机航空航天工程师会发现这些特别适用于未来车辆中使用的塑料复合材料类似的技术可能会将车辆的“皮肤”变成雷达天线或通信动脉最终,电子武器也可以嵌入结构材料中制造商已经将玻璃纤维或碳纤维插入塑料基质中以增强复合材料光纤传感器也可以装入矩阵中由玻璃制成的光纤是最可能的传感器类型,因为它不带电流;虽然小而轻,但它可以承受大多数复合材料制造过程中遇到的化学物质和温度的影响该技术的第一个用途可能是控制制造业传统的电子传感器不能监控塑料的内部状况,例如,只有在适当固化的情况下,塑料才会很强穿过复合材料的光纤传感器可以监控材料内部的温度和化学条件由McDonnell Douglas Astronautics在加利福尼亚开发的设备检测塑料材料的硬化这种硬化导致在光纤中形成微小的弯曲,并且探测器可以测量在通过材料时损失的光量佛蒙特州西蒙兹精密公司的另一种探测器测量的荧光随着硬化改变塑料的折射率而变化 McDonnell Douglas的Eric Udd认为下一步是使用嵌入式传感器在车辆起飞前检查车辆的“健康状况”目前,飞行机组现在在发射前对航天飞机进行了详尽的测试,战斗机的应变仪粘在重要部件上美国空军也有兴趣使用该技术来测量其飞机在战斗中所受的伤害当车载计算机可用于辅助飞行员时,智能结构可以提供实时数据他们可以警告过度紧张或对翅膀结冰关于在通信,雷达系统和电子战中使用类似技术的说法很少光纤系统看起来很有吸引力,因为它们不受电磁干扰和干扰,